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中國時報【胡焜雄╱台北報導】

民視新任董事長郭倍宏推動台獨不遺餘力,但很少人知道,名政論家李敖曾揭穿他,竟是「國民黨特務」,短短6年時間,由職業學生、線民到背離國民黨,宛如「政治變色龍」。李的文章更罵郭今天給國民黨當狗腿,明天搖身一變成為台獨主席,是標準的投機懦夫。郭自美返台後,串連台獨人脈,縱橫工程界,曾因涉違法包台南市府工程遭聲押,後來幸運脫身獲判無罪。投資民視後,更承攬興建林口總部的工程,民視前總經理陳剛信因此發文臺南市新化區情趣內衣痛批,指他不知「利益迴避」。

郭接任民視董座後,被爆開會宣稱2年內推動台獨公投,重金挖來彭文正、李晶玉夫妻,將商業電視台操作成政治傳聲筒。此時卻傳出,民視8月竟出現15年來罕見的單月虧損達4100萬,讓老員工擔憂「國民黨特務」會不會玩垮民視?民視董事長郭倍宏、總經理王明玉與彭文正、李晶玉夫妻皆未回應。

積欠新台幣1.2億元的貨物稅及罰款,現年67歲的太電前董事長孫道存,月前現身新北地院,只花2小時就籌到現金支票,償清所有「欠稅」,成功換得自由身。《周刊王》調查,目前無稅一身輕的孫道存,即便罹患雙側喉部癌前病變並進行切除手術,依舊雄心勃勃想要添丁,雖然結紮多年,卻被爆接通了輸精管,並與嫩妻一同求助精通羊膜穿刺的婦產科名醫柯滄銘,希望成功「做人」。柯醫師基於病人隱私未回應,而孫表示無此事,考慮對造謠者提告。

兆豐案風暴愈演愈烈,資深財經藍委費鴻泰爆料,兆豐金紐約分行近期被迫接受NYDFS(紐約金融服務署)要求,以破天荒高於市場行情價,每人百萬美金的天價年薪,聘請2位NYDFS退休高官到紐行任職。資深銀行界人士透露,這2位人士將出任美方「裁罰令」中要求的「法遵」及「獨立監督人」,不僅可嚴查兆豐紐行缺失疑點,更手握「尚方寶劍」,能直接向DFS告發,讓兆豐金等同每年要付出台幣約6200萬的天價「保護費」請美國「門神」消災,卻仍陷遭重罰陰影,處境猶如啞巴吃黃蓮般,只能接受。兆豐金工會發言人蔡元鎮表示,有聽過類似傳聞,兆豐銀發言人李碧齡副總辦公室,則稱未接獲相關訊息。本期《周刊王》附贈撩波女神周曉涵跨頁美照!更多精采內容,詳見今天上市的《周刊王》。

中國時報【(王玉樹)】

「正義國宅」最早是國防部與台北市政府合建,期間曾因發生住戶強占,與國宅處打官司。1999年九二一大地震後受損,啟動都市更新改建計畫。但是都更之路風波不斷,不僅開發商一再換手,甚至在2009年還發生住戶代表疑因阻擋建商利益被槍殺的社會事件。房產業評估都更開發的利益上看300億元。由於土地還牽扯部分國有地的產權,開發案一拖20年至今。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

多送10公斤,就可放膽買?那可不一定!航空公司增加行李額度的作法不同,例如國泰、長榮得看開票日,如果不符開票規定,超出限額部分仍得乖乖繳錢,出門前應先看清機票規定或詢問旅行社。

航空業者解釋,之所以「看開票日」,是因票務系統在開票同時,會主動帶出各艙等行李額度,供地勤人員作業參考,考量改票的工程浩大,以開票日作為實施日比較單純,較不易出錯。

以近期宣布調高行李限額的華航、國泰及長榮為例,剛好是3種不同作法。華航看搭機日,只要是7月15日後搭乘,就免費加量10公斤,但排除報到手續涉及聯航起始作業或搭他航的機票。

國泰以高雄市楠梓區充氣娃娃開票日為切點,9月15日後開票的才有。長榮則同時要看開票日、搭乘日,須在9月24日(含)後開票,且在10月1日(含)後搭機,兩個都要符合,如果只符合其中一項也不適用。

旅行社業者指出,像華航立即實施的作法,當然是最乾脆、但也有風險,因為有些從國外出發的航班,是委由當地代理地勤,如果電腦秀出來的公斤數是舊的,又不清楚行李調高措施,就可能「嚕」很久。

國泰、長榮用開票日為切點,比較不易出錯,旅行社業者解釋,「票開出來時,寫幾公斤就是幾公斤」,吃虧的當然是早就開好票的乘客,當然可能會吵,但捱過1到2個月,也就沒事了。

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