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該套件包含一個玻璃保護鏡頭，將其安裝於GoPro 攝像機鏡頭可在攝像機不使用保護盒拍攝的情況下保護攝像機鏡頭，起到防污、防塵和防刮擦的作用。其非常適合與外框固定支架（單獨出售）搭配使用或在單獨使用攝像機進行手持拍攝的情況下使用。該套件還包括攝像機鏡頭蓋、標准保護盒鏡頭蓋、電池蓋更換配件和攝像機側蓋更換配件。

在攝像機不使用保護盒拍攝的情況下保護攝像機鏡頭，起到防污、防塵和防刮擦的作用。

包括攝像機鏡頭蓋和保護盒鏡頭蓋

包括電池蓋更換配件和攝像機側蓋更換配件

產品包含:

保護鏡頭

攝像機鏡頭蓋

2016秒購商品

標准保護盒鏡頭蓋

電池蓋更換配件

側蓋更換配件

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【記者謝政儒台北報導】全台歷史最悠久、規模最龐大的觀光旅遊盛會─2016 ITF台北國際旅展於今(4)日正式開展，行政院院長林全、交通部部長賀陳旦、行政院發言人徐國勇、交通部觀光局局長周永暉、行政院農業委員會主任委員曹啟鴻等重量級貴賓均親臨開幕式。

行政院長林全於致詞時表示，2015台灣觀光產值共計8,100億，其中國內旅遊就佔了45%，這代表著國旅市場仍有很大的發展空間。雖然過去台灣的觀光人次成長，主要來自於大陸觀光客，但因旅遊品質並未相對提升，連帶也衍生出低價團費、惡性競爭或是旅遊安全等問題，這些都是目前持續在努力且希望能快速改善的部分。期許未來，能讓大陸觀光客更有充裕的時間享受台灣旅遊的高品質服務和高品質內容，讓他們盡情體驗台灣的美，不再花很多時間在交通上，而是花更多時間在旅遊上。未來觀光產業的發展也將鎖定綠色能源、農漁業發展、地方商圈、文化創意以及高等教育等面向，更規劃將擁有豐富的觀光資源的離島─澎湖、馬祖、金門，發展成具有特色的觀光島嶼。最後，林全再次肯定台北國際觀光旅展舉辦30年來的成果，他強調一切觀光產業品質的提升，是來自傾聽消費者的心聲，也希望未來透過旅展能夠了解到更多來自國內外的多元聲音，對於台灣觀光產產業的發展提供更多幫助。

交通部長賀陳旦也表示，隨著臺灣的觀光發展由國民旅遊走向國際旅遊市場大舞台，臺灣的觀光產業與發展環境也因應隨之改變，今年雖有單一市場的旅客大幅銳減，但來自東北亞與東南亞的旅客人次卻明顯成長，足見台灣觀光產業是以多角化發展方式耕耘。未來除了希望以區域聯盟的方式和鄰近亞洲國家，如菲律賓、泰國、日本、韓國、香港等合作，推動長線旅客到亞洲來進行一程多站行程，更規劃松山機場除外，中、南、東三區國際機場將同步施行機場服務費調降，吸引各家航空公司開拓新航線；也會重點發展國民旅遊，擴大國旅方案，以期多元發展能夠持續發揚光大。

觀光協會會長賴瑟珍於致詞時表示，台北國際旅展邁入第30年的金年，也是觀光協會創立60週年之際，觀光協會始終配合政府發展國際觀光政策，協助擴大旅遊商機，與輔導業界擴大旅遊視野，時值今日，台北國際旅展以是行銷臺灣觀光品牌的最佳場域，不僅讓國內外各家參展單位能夠進行充分的禮物交流與互動，更創新B2B媒合模式，持續推動台灣觀光產業發展，提供海外買家多元且豐富的供應商資源，未來台北國際觀光旅展也會繼續配合新南向政策與2017年世大運開辦，持續帶領臺灣觀光產業「創新」及「永續」，邁向嶄新的未來！

林全表示，十分肯定台灣觀光協會對於觀光產業的貢獻與努力，也認為台灣觀光旅遊產業還具有非常大的發展潛力，更屢次強調行政院會將全力推動觀光旅遊的決心，他認為在硬體方面，觀光旅遊蓬勃發展的同時，也代表著民眾生活品質的提升，旅遊環境的良好即意味著民眾同步居住在良好的生活環境；除此之外，也期許未來能夠透過觀光旅遊產業的發展，能夠持續深化與活絡台灣在地文化、自然景觀與鄉土特色，將台灣推上國際舞台。舉例來說，現在說到台灣，很多海外旅客一定會覺得台灣不可錯過的是夜市跟小吃，但其實台灣也擁有豐富的自然景點，未來政府也將持續輔導各地方持續深入發展其獨特特色，以期透過人與人的交流，讓台灣持續與國際接軌，讓更多海外旅客了解台灣之美！

圖說：交通部長賀陳旦致詞表示，希望以區域聯盟的方式和鄰近亞洲國家，如菲律賓、泰國、日本、韓國、香港等合作，推動長線旅客到亞洲來進行一程多站行程，更規劃松山機場除外，中、南、東三區國際機場將同步施行機場服務費調降，吸引各家航空公司開拓新航線。

(自立晚報20161104)

（中央社記者王鴻國新北市2日電）新北市政府交通局表示，新北市平均每33萬市民才有1處交流道；為因應土城地區發展，持續爭取國道3號增設清水交流道。

交通局表示，隨著中和交流道及周邊道路嚴重壅塞，為紓解車流，並因應土城地區暫緩發展區、彈藥庫地區、土城醫院活動折扣搶先預定等大型開發，實有增設清水交流道的必要性。

市府自民國101年起向高速公路局申請增設清水交流道，歷經多次審查修正，但卻不符高公局「高速公路增設及改善交流道設置原則」。

交通局表示，都會區9成以上民眾使用高速公路作為通勤往返台北地區的道路，定位上不應侷限於中長程運輸，都會區內應與快速道路及市區道路互補。

交通局強調，除已建議高公局重新檢討修改設置原則。市府也將持續爭取設置清水交流道，預估交流道完成後，可紓解中和交流道9%到18%交通量。1051102

下面附上一則新聞讓大家了解時事

匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

台灣物價直直漲，現在連速食業龍頭麥當勞都撐不住，決定從9日零時起正式實施新價格，將小薯、雞翅、配餐等品項調高2至6元不等，而超值主餐的A、B配餐也將調漲6元，是繼去年12月麥當勞大幅調動套餐選項後，再度針對產品價格進行調整。

根據麥當勞的調漲計畫，原本搭配中薯、飲料的A經典配餐，以及搭配沙拉、飲料的B清爽配餐，搭配主餐的加點價都是40元，但從9日凌晨起都要漲為46元。從單點品項來看，小薯從28元漲到30元、勁辣雞翅從39元漲至42元，蘋果派也從28元漲到30元，早餐時段的豬肉鬆餅餐則調升4元，整體漲幅約在4%至7％左右。

台灣麥當勞回應，此為反映原物料價格變動，加上薪資結構調整，因此決定調整產品價格結構，以漲價的方式因應成本壓力。

市場分析認為，隨著人事、房租等兩大成本持續攀升，麥當勞難耐成本上揚的壓力，不得不做出調漲動作。今年10月、明年元旦，國內基本工資分兩階段調漲，兼職人員時薪10月從每小時120元提高到126元，明年元旦再調漲到133元，漲幅10％，對餐飲業者來說是不小的壓力，而其他業者也恐怕會跟進醞釀調漲打算。

不過，肯德基表示，公司目前還在評估調漲的可行性；摩斯漢堡表示，雖然原物料與人事成本增加，但在經濟不景氣之下，消費者對價格波動敏感，因此短期內暫無調價計畫，公司將優先節約相關成本及費用，若撐不住才可能跟進漲價。

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新聞照來源:www.shutterstock.com

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